时间:2023-11-30 17:34:17
11月29 日,湖南省发改委正式批复茶亭至长沙绕城、浏阳至江背高速公路工程可行性研究报告,标志着两项目前期工作取得实质性进展。
项目全线位于长沙市辖区内,为湖南建设投资集团全资BOT项目,由湖南省茶江高速公路建设开发有限公司(简称“茶江高速”)负责项目的建设、运营和管理。项目建设工期4年。
茶亭互通至长沙绕城高速是长沙市往西北方向的一条放射线,是长沙市与岳阳市之间的一条快速通道。主线起于许广高速(岳望段)茶亭互通,经桥驿镇,在长湖州南部上跨沙河及京广铁路,经新源社区、天胜社区群力社区后沿现有中青路设高架桥,止于捞刀河枢纽互通,与长沙绕城高速相接,全长约23.3公里。主线按双向六车道高速公路标准建设,设计速度120km/h,路基宽度34m。全线共设置茶亭(枢纽)、桥驿、青竹湖、捞刀河(枢纽)共4处互通式立交26.8,另设置桥驿连接线约 2.2 公里。项目估算总投资72.5亿元。
浏阳至江背高速公路规划路线走廊总体呈东西走向,东起浏阳集里街道长青村茶园湾,与已建的浏阳至洪口界高速公路相接,往西经太平桥、唐家园、葛家镇,止于镇头镇东茅冲,与已建的江背至干杉高速公路相接,全长约26.8 公里。主线按双向四车道高速公路标准建设,设计速度100km/h,路基宽度为26m。全线共设置茶园湾(枢纽)、太平桥、葛家、江背 (枢纽)4处互通式立交,另设置西湖山连接线约 2.4公里,太平桥互通连接线约 1.4 公里。项目估算总投资53.9亿元。
自项目正式筹备以来,茶江高速着眼城区高速公路定位,7次组织专家进行现场踏勘,加强了对线路设计优化成果的再论证和再设计,做准做精项目报批资料;同时积极主动应对政策调整,由班子带队,强化与省发改委、省交通运输厅、省自然资源厅等行业主管部门的沟通汇报,取得了省厅及沿线地方政府的一致意见,在《国务院办公厅转发国家发改委、财政部<关于规范实施政府和社会资本合作新机制的指导意见<的通知》下发后,第一时间获得了项目核准批复。茶亭至长沙绕城、浏阳至江背高速是省内同期高速项目中最先获得工可批复的项目。下一步,茶江高速将继续加快推动国土报批、施工许可、征地拆迁等相关前期工作,确保项目早日实质性开工建设。
捞刀河互通
白石隧道
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